@veeroute/lss-studio-angular

# ***** entity_warning_type.yaml ***** # x-description-ru: > Тип предупреждения: * `NO_AVAILABLE_TRANSPORT` - заказ невозможно выполнить, так как нет ни одного доступного (по ограничениям смен) транспорта * `NO_AVAILABLE_PERFORMER` - заказ невозможно выполнить, так как нет ни одного доступного (по ограничениям смен) исполнителя * `NO_COMPATIBLE_TRANSPORT` - заказ невозможно выполнить, так как нет ни одного совместимого (по вместимости и\или тегам совместимости) транспорта * `NO_COMPATIBLE_PERFORMER` - заказ невозможно выполнить, так как нет ни одного совместимого (по тегам совместимости) исполнителя * `NO_AVAILABLE_ORDER_FOR_TRANSPORT` - транспорт бесполезен, так как нет ни одного совместимого (по вместимости и\или тегам совместимости) заказа * `NO_AVAILABLE_ORDER_FOR_PERFORMER` - исполнитель бесполезен, так как нет ни одного совместимого (по вместимости и\или тегам совместимости) заказа * `NO_COMPATIBLE_ORDER_FOR_TRANSPORT` - транспорт бесполезен, так как нет ни одного доступного (по ограничениям смен) заказа * `NO_COMPATIBLE_ORDER_FOR_PERFORMER` - исполнитель бесполезен, так как нет ни одного доступного (по ограничениям смен) заказа * `PICKUP_AND_DROP_VIOLATION` - для каждого груза в рамках заказа должна быть ровно одна погрузка и ровно одна выгрузка (кроме заявок `PICKUP_TO_BOX` и `DROP_FROM_BOX`) * `PICKUP_AND_DROP_VIOLATION_PRECEDENCE_IN_ORDER` - для каждого груза в рамках заказа должна погрузка должна идти перед выгрузкой (`precedence_in_order`) * `PICKUP_AND_DROP_VIOLATION_PRECEDENCE_IN_TRIP` - заданы противоречивые требования на порядок следования заявок (`precedence_in_trip`) * `VIOLATION_PRECEDENCE_IN_TRIP_AND_ORDER` - требования на порядок следования заявок в рейсе (`precedence_in_trip`) и в заказе (`precedence_in_order`) противоречат друг другу * `TIME_WINDOW_VIOLATION` - время начала временного окна позже времени окончания окна или временное окно превышает максимально допустимое * `DURATION_VIOLATION` - продолжительность не соответствует разрешенному интервалу * `ORDER_WINDOWS_INTERSECTION_VIOLATION` - мягкие окна не должны выходить за границы жесткого окна * `PERFORMER_SHIFTS_INTERSECTION_VIOLATION` - временные диапазоны рабочих смен исполнителя не должны пересекаться, начало последующего окна не может быть равно концу предыдущего * `TRANSPORT_SHIFTS_INTERSECTION_VIOLATION` - временные диапазоны рабочих смен транспорта не должны пересекаться, начало последующего окна не может быть равно концу предыдущего * `LOCATION_WINDOWS_INTERSECTION_VIOLATION` - временные диапазоны рабочих окон одной локации не должны пересекаться, начало последующего окна не может быть равно концу предыдущего * `NO_TRANSPORT_BOXES` - если существуют заказы с грузом - то у транспорта должен быть хотя бы один отсек * `MAX_CAPACITY_VIOLATION` - ограничение `max_capacity` превышает суммарную вместимость всех отсеков или указывается для одного отсека или меньше вместимости какого-то отсека * `MAX_BOXES_VIOLATION` - ограничение `max_boxes` больше или равно суммарного количества отсеков или указывается для одного отсека или равно нулю * `TOO_MANY_CARGOS_FOR_DROP_VIOLATION` - количество грузов для заявки, имеющей тип `DROP` / `DROP_FROM_BOX`, должно быть не больше единицы * `EMPTY_CARGOES_LIST` - пустой список грузов у заявок, имеющих тип `DROP` / `DROP_FROM_BOX` / `PICKUP` / `PICKUP_TO_BOX` * `CARGO_WORK_VIOLATION` - у заявки типа `WORK` список грузов должен быть пустой * `GEODATA_TIME_WINDOW_VIOLATION` - горизонт планирования превышает максимально доступное значение * `SHIFT_RESTRICTIONS_COULD_BE_MORE_PRECISE` - рабочее окно `working_window` смены исполнителя не лежит полностью внутри окна доступности `availability_window` * `DURATION_DOES_NOT_FIT_INTO_HARD_WINDOW` - продолжительность события не помещается в жесткое временное окно * `DURATION_DOES_NOT_FIT_INTO_SOFT_WINDOW` - продолжительность события не помещается в мягкое временное окно * `EXTRA_DURATION_DOES_NOT_FIT_INTO_SOFT_WINDOW` - дополнительное время на выполнение заявки не помещается в мягкое временное окно * `MAX_CALCULATION_TIME_VIOLATION` - превышено максимальное допустимое время расчета * `MAX_WAITING_TIME_VIOLATION` - превышено максимальное допустимое время ожидания расчета в очереди * `INVALID_HARDLINK` - связь невозможно учесть, нельзя назначать на транспорт заказ с заявками с типом `WORK` * `CARGO_BOX_VIOLATION` - для заявок всех типов кроме `DROP_FROM_BOX` ключ отсека, где находится груз, должен быть пустым * `CARGO_MULTIBOX_VIOLATION` - для заявки типа `DROP_FROM_BOX` указанные грузы находятся в отсеках разных транспортов * `CARGO_CAPACITY_VIOLATION` - указанный груз на борту превышает размеры отсека, в котором он находится * `CARGO_ORDER_VIOLATION` - указанный в заказе груз не присутствует в заявках * `FEATURE_LIFETIME_VIOLATION` - окна свойств пересекаются между собой или рабочее окно `working_window` смены исполнителя или транспорта не пересекается с временным окном свойства * `QUOTA_EXCEEDED` - превышена квота на сервис * `MAX_LOCATIONS_LIMITS_PENALTY_EXCEEDED` - полученное решение не удовлетворяет требованию `max_locations_limits_penalty` * `REMOVED_ITEMS_NOT_EMPTY` - в процессе проверки данных были удалены сущности из исходного датасета, список удаленных сущностей находится в объекте `removed_items` * `INCOMPATIBLE_REQUIREMENTS` - заданы несовместимые требования: учет нагрузки на локацию и оптимизация мягких окон. * `UNCLASSIFIED_WARNING` - неклассифицированное предупреждение description: > Warning type: * `NO_AVAILABLE_TRANSPORT` - the order cannot be fulfilled, since there is no available (by shift limitations) transport * `NO_AVAILABLE_PERFORMER` - the order cannot be fulfilled, since there is not a single available (by shift limitations) performer * `NO_COMPATIBLE_TRANSPORT` - the order cannot be completed, since there is not a single compatible (in terms of capacity and \ or compatibility tags) transport * `NO_COMPATIBLE_PERFORMER` - the order cannot be completed, since there is not a single compatible (by compatibility tags) performer * `NO_AVAILABLE_ORDER_FOR_TRANSPORT` - the transport is useless, since there are no compatible (by capacity and/or compatibility tags) orders * `NO_AVAILABLE_ORDER_FOR_PERFORMER` - the performer is useless, since there are no compatible (by capacity and/or compatibility tags) orders * `NO_COMPATIBLE_ORDER_FOR_TRANSPORT` - the transport is useless, since there are no available (by shift restrictions) orders * `NO_COMPATIBLE_ORDER_FOR_PERFORMER` - the performer is useless, since there are no available (by shift restrictions) orders * `PICKUP_AND_DROP_VIOLATION` - for each cargo within the order there must be exactly one loading and exactly one unloading (except for `PICKUP_TO_BOX` and `DROP_FROM_BOX` orders) * `PICKUP_AND_DROP_VIOLATION_PRECEDENCE_IN_ORDER` - for each cargo within the order, loading must go before unloading (`precedence_in_order`) * `PICKUP_AND_DROP_VIOLATION_PRECEDENCE_IN_TRIP` - conflicting requirements for the precedence of orders were specified (`precedence_in_trip`) * `VIOLATION_PRECEDENCE_IN_TRIP_AND_ORDER` - requirements for the precedence of orders in the trip (`precedence_in_trip`) and in the order (` precedence_in_order`) contradict each other * `TIME_WINDOW_VIOLATION` - the start time of the time window is later than the end time of the window or time window exceeds the maximum allowed * `DURATION_VIOLATION` - duration does not correspond to the allowed interval * `ORDER_WINDOWS_INTERSECTION_VIOLATION` - soft windows should not go beyond the boundaries of the hard window * `PERFORMER_SHIFTS_INTERSECTION_VIOLATION` - time ranges of the performer's work shifts must not overlap, the beginning of the next window cannot be equal to the end of the previous one * `TRANSPORT_SHIFTS_INTERSECTION_VIOLATION` - time ranges of transport work shifts should not overlap, the beginning of the next window cannot be equal to the end of the previous one * `LOCATION_WINDOWS_INTERSECTION_VIOLATION` - time ranges of working windows of one location should not intersect, the beginning of the next window cannot be equal to the end of the previous one * `NO_TRANSPORT_BOXES` - if there are orders with cargo, then the transport must have at least one box * `MAX_CAPACITY_VIOLATION` - `max_capacity` limit exceeds the total capacity of all boxes or set for only one box or less than the capacity of some box * `MAX_BOXES_VIOLATION` - limit `max_boxes` is greater than or equal to the total number of boxes or specified for one box or equal to zero * `TOO_MANY_CARGOS_FOR_DROP_VIOLATION` - the number of loads for an order of the` DROP` / `DROP_FROM_BOX` type must be no more than one * `EMPTY_CARGOES_LIST` - empty list of loads for orders of type `DROP` / `DROP_FROM_BOX` / `PICKUP` / `PICKUP_TO_BOX` * `CARGO_WORK_VIOLATION` - for a `WORK` order, the cargo list must be empty * `GEODATA_TIME_WINDOW_VIOLATION` - the planning horizon exceeds the maximum available value * `SHIFT_RESTRICTIONS_COULD_BE_MORE_PRECISE` - the `working_window` of the performer's shift does not lie entirely inside the availability window `availability_window` * `DURATION_DOES_NOT_FIT_INTO_HARD_WINDOW` - the duration of the event does not fit into the hard time window * `DURATION_DOES_NOT_FIT_INTO_SOFT_WINDOW` - the duration of the event does not fit into the soft time window * `EXTRA_DURATION_DOES_NOT_FIT_INTO_SOFT_WINDOW` - additional time for demand execution does not fit into the soft time window * `MAX_CALCULATION_TIME_VIOLATION` - the maximum allowable calculation time has been exceeded * `MAX_WAITING_TIME_VIOLATION` - the maximum allowable waiting time in queue has been exceeded * `INVALID_HARDLINK` - it is impossible to assign an order with demands with the `WORK` type to transport * `CARGO_BOX_VIOLATION` - for requests of all types except `DROP_FROM_BOX` the key of the box where the cargo is located must be empty * `CARGO_MULTIBOX_VIOLATION` - for a demand of type `DROP_FROM_BOX` the indicated cargos are in boxes of different transports * `CARGO_CAPACITY_VIOLATION` - the specified cargo on board exceeds the size of the box in which it is located * `CARGO_ORDER_VIOLATION` - the cargo specified in the order is not present in orders * `FEATURE_LIFETIME_VIOLATION` - feature time windows intersect with each other, or the `working_window` of the performer's or transport's shift does not intersect with the feature time window * `QUOTA_EXCEEDED` - service quota exceeded * `MAX_LOCATIONS_LIMITS_PENALTY_EXCEEDED` - the resulting solution does not satisfy the `max_locations_limits_penalty` requirement * `REMOVED_ITEMS_NOT_EMPTY` - during data validation, items were removed from the original dataset, the list of removed items is in the `removed_items` object * `INCOMPATIBLE_REQUIREMENTS` - incompatible requirements are specified: location load accounting and soft window optimization. * `UNCLASSIFIED_WARNING` - unclassified warning type: string enum: - NO_AVAILABLE_TRANSPORT - NO_AVAILABLE_PERFORMER - NO_COMPATIBLE_TRANSPORT - NO_COMPATIBLE_PERFORMER - NO_AVAILABLE_ORDER_FOR_TRANSPORT - NO_AVAILABLE_ORDER_FOR_PERFORMER - NO_COMPATIBLE_ORDER_FOR_TRANSPORT - NO_COMPATIBLE_ORDER_FOR_PERFORMER - PICKUP_AND_DROP_VIOLATION - PICKUP_AND_DROP_VIOLATION_PRECEDENCE_IN_ORDER - PICKUP_AND_DROP_VIOLATION_PRECEDENCE_IN_TRIP - VIOLATION_PRECEDENCE_IN_TRIP_AND_ORDER - TIME_WINDOW_VIOLATION - DURATION_VIOLATION - ORDER_WINDOWS_INTERSECTION_VIOLATION - PERFORMER_SHIFTS_INTERSECTION_VIOLATION - TRANSPORT_SHIFTS_INTERSECTION_VIOLATION - LOCATION_WINDOWS_INTERSECTION_VIOLATION - NO_TRANSPORT_BOXES - MAX_CAPACITY_VIOLATION - MAX_BOXES_VIOLATION - TOO_MANY_CARGOS_FOR_DROP_VIOLATION - EMPTY_CARGOES_LIST - CARGO_WORK_VIOLATION - GEODATA_TIME_WINDOW_VIOLATION - SHIFT_RESTRICTIONS_COULD_BE_MORE_PRECISE - DURATION_DOES_NOT_FIT_INTO_HARD_WINDOW - DURATION_DOES_NOT_FIT_INTO_SOFT_WINDOW - EXTRA_DURATION_DOES_NOT_FIT_INTO_SOFT_WINDOW - MAX_CALCULATION_TIME_VIOLATION - MAX_WAITING_TIME_VIOLATION - INVALID_HARDLINK - CARGO_BOX_VIOLATION - CARGO_MULTIBOX_VIOLATION - CARGO_CAPACITY_VIOLATION - CARGO_ORDER_VIOLATION - FEATURE_LIFETIME_VIOLATION - QUOTA_EXCEEDED - MAX_LOCATIONS_LIMITS_PENALTY_EXCEEDED - REMOVED_ITEMS_NOT_EMPTY - INCOMPATIBLE_REQUIREMENTS - UNCLASSIFIED_WARNING example: TIME_WINDOW_VIOLATION